Quarta-feira, 2 de Setembro de 2009

Fiat apresenta nova categoria de carro e moto

(Fiat Linea com motor turbo de 215 cv!)

 

Por absoluta pressa, falta de saco e pela qualidade do texto da assessoria, publico na íntegra o press-release sobre o lançamento do Fiat Racing Festival. Depois tem meus comentários.

 

São Paulo (SP) – Com a presença do padrinho e principal incentivador Felipe Massa, o Racing Festival foi lançado nesta quarta-feira em São Paulo (SP). Durante o evento foram revelados detalhes da competição e os carros das categorias Formula Future Fiat, direcionada a novos talentos, e Trofeo Linea. O evento tem início previsto para abril de 2010 e deve passar por seis Estados, promovendo um total de 12 corridas na temporada, sendo que haverá ainda uma classe direcionada às motocicletas, com a 600 Super Sport.

“Essa competição vai ser bem importante. A classe Formula Future Fiat chega para os jovens pilotos em um formato completo, para que todos ganhem experiência profissional. Já o Trofeo Linea será extremamente competitivo, decidido
em décimos. Até eu, depois que terminar o ano, posso participar do Trofeo Linea. Como padrinho, eu vou dar minha opinião para melhorar em tudo que for possível no Racing Festival. Houve outras competições similares no passado, que eu inclusive participei, porém o automobilismo entrou em declínio. Com o aparecimento do Racing Festival e o apoio dos patrocinadores, será um novo incentivo para o esporte nacional, que certamente voltará a crescer ”, explicou Felipe Massa.

(Felipe Massa já tá bonzinho...)


As expectativas da Fiat são as melhores possíveis. “A Fiat tem uma longa história nos campeonatos de automobilismo. Temos DNA esportivo, controlamos equipes como a da Ferrari, Maseratti e Alfa Romeo e temos ainda uma longa tradição com a família Massa, pois eles participavam de campeonatos promovidos pela Fiat. Participar do Racing Festival traz grande visibilidade para a marca, além de podermos testar e desenvolver novas tecnologias na pista”, disse o presidente da Fiat do Brasil, Cledorvino Belini.

O Racing Festival vai cobrir uma lacuna no segmento automobilístico. “O Formula Future é uma novidade bem interessante porque serve de escola para os jovens pilotos que saem do Kart e podem se preparar para competições nacionais e internacionais. Vamos incentivar a revelação de novos talentos. Esta classe cobre a carência que existia no automobilismo, já que atualmente não há uma categoria para jovens pilotos”, lembrou Titônio Massa, pai do Felipe e ex-piloto da categoria Fiat Uno.

(O carro é bonitinho, parece uma mini-Ferrari)


Outro ponto positivo da Formula Future Fiat é o custo baixo com relação aos eventos da categoria. “A classe atenderá pilotos de
16 a 20 anos, com uma competição de baixo custo. Eles encontrarão tudo pronto com o custo anual de 250 a 300 mil reais, numa competição de 12 etapas em seis circuitos. O pacote inclui tecnologia de ponta, preparação dos carros e suporte além das pistas, como dicas de preparação física e treinamento para atender a imprensa”, acrescentou Carlinhos Romagnolli. Sobre as motocicletas, o objetivo é fortalecer o esporte. “Esta categoria de motociclismo estará junto com as outras duas do automobilismo para ter mais visibilidade do esporte no país”, concluiu o empresário.

As categorias

Formula Future Fiat: Categoria para jovens talentos darem andamento na carreira de piloto com carros 0km importados da França, com motores FPT e o que há de mais moderno no mundo dos fórmulas. A grande vantagem desta categoria é o baixo custo, viabilizando assim a continuidade dos pilotos que saem do kart fazerem uma boa escola nos fórmulas para chegarem ao exterior com uma grande experiência em carros de última geração.

Trofeo Linea: Uma nova opção da categoria turismo no cenário das competições. A máquina utilizada será o Fiat Linea - um sucesso nas ruas que vai para as pistas em um campeonato de alto nível e baixo custo. Os carros com motores de 1.4 16v turbo levarão às pistas disputas emocionantes entre pilotos renomados no automobilismo nacional.

600 Super Sport: A motovelocidade também vai movimentar o Racing Festival com uma categoria, que será composta por 10 equipes, cada uma formada por dois pilotos. O regulamento irá proporcionar condições de igualdade dos equipamentos. Esta categoria chega para fortalecer o motociclismo no país.

x-x-x-x-x-x

 

Bom, eu estava lá no lançamento do torneio e fiz a primeira pergunta na coletiva: qual o prêmio para o campeão?

 

Resposta: “Na categoria Future (fórmula) será um teste em uma equipe de Fórmula 3 européia, além de um apoio em forma de patrocínio para iniciar no exterior”.

 

Conversando com jornalistas experientes como Edgard Mello Filho, Bob Sharp entre outros, concluímos que esse torneio poderá finalmente trazer de volta a categoria de base para os jovens que saem do kart. Segundo Edgard, “hoje o orçamento para um jovem correr no Brasil é tão alto que a família prefere mandá-lo pra Inglaterra”. Felipe Giaffone confirmou: “Agora o jovem piloto pode sair do kart e fazer uma temporada de monoposto no Brasil antes de seguir pro exterior”.

 

O que nos intrigou foi a ausência de alguma autoridade do motociclismo, já que o presidente da CBA esteve presente. Também não foi mencionada a marca de moto que faria a parceria. Ficou um mistério, porque no mundial de MotoGP a Fiat patrocina a equipe Yamaha. Aqui no Brasil a Yamaha não tem verba para patrocinar nem campeonato de palitinho, muito menos um torneio nacional de motovelocidade.

 

A opção seria contar com a Honda, mas seria muito esquisito ver a Honda envolvida em um campeonato promovido pela Fiat, já que as empresas são concorrentes no setor automobilístico. Mas Edgard lembrou um dado importante: como o campeonato terá ampla divulgação na mídia, até com transmissão ao vivo, o que daria grande visibilidade à Honda.

 

As outras opções seriam Kawasaki, Suzuki ou as marcas do grupo Izzo (Ducati ou Triumph), mas essa possibilidade gerou apenas um acesso de riso!

 

A categoria 600 SuperSport não será uma categoria-escola, como foi pensado, mas sim para pilotos de qualquer categoria. Serão 20 motos distribuídas em 10 equipes e terão prêmios aos pilotos e às equipes. Essa regra pode colocar lado a lado pilotos experientes e novatos, o que seria a mais séria tentativa de trazer gente nova ao motociclismo de velocidade.

 

Vou torcer muito para que dê certo, embora em nenhum outro lugar do mundo misturar corrida de moto e de carro tenha dado bom resultado. Como o Brasil é um país sui generis, aqui tudo pode acontecer! Até mesmo aparecer uma equipe SpeedMaster, quem sabe...   

 

A piada do evento: A nova categoria é Fórmula Fiat Future, ou FFF, ou F3

publicado por motite às 19:19
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10 comentários:
De Luidhi a 2 de Setembro de 2009 às 22:30
Poxa, Edgard Mello Filho! quanto tempo que não ouço falar dele...

Ele está bem? Ainda consegue ser mais ácido que você, Tite?
De Tiago (Foz) a 2 de Setembro de 2009 às 23:35
Show de bola hein Tite!
Por isso que as pessoas (inclusive eu) gostam do Felipe Massa

Seria muito legal ver uma equipe SpeedMaster nas pistas, eu ia torcer como um louco (e ia me matar de rir se vc caisse)!
De Rodolpho a 3 de Setembro de 2009 às 01:09
Pra piorar, a Yamaha não traz a R6 oficialmente....
De Alexandre Penna a 3 de Setembro de 2009 às 03:11
Pra variar, a parte de motos é um misterio da fé... Se analisarmos friamente, vai ser algo entre honda e kawasaki, pois a yamaha não ia ter dinheiro nem pra comprar o ingresso... ambas importam e/ou produzem a moto oficialmente no brasil, e possuem respaldo da matriz no quesito "papai, to precisando de uma grana extra..." Uma com fome de aumentar a participação no mercado, outro querendo manter a imagem de soberana... Vamos ver o que vai dar, se é que nos 45 do segundo tempo isso nao suma dos planos, e se alguem perguntar vem a resposta: "quem falou de corrida de motos? eu???? magina!"

Abraços!
De Leandro MontoyA a 3 de Setembro de 2009 às 03:28
Responda de uma vez se se vai ou não vai correr, oras!

Como disse o colega, não sei se ia me divertir mais se você vencesse ou se vc caísse! ahahah
De motite a 3 de Setembro de 2009 às 13:10
Ô, seus salames, só pra informação: eu caí muito nos treinos, mas NUNCA nas corridas! Quem cai em corrida é o Jorge Lorenzo...
De Lucas_Pira a 3 de Setembro de 2009 às 13:48
Olha que as fotos são no ECPA hein!
Uma equipe SpeedMaster seria show. Agora aposto na honda e a hornet como a moto, mas se Kawa abrir o olho...
Abraços
De Carlos Pinto a 4 de Setembro de 2009 às 19:42
Também aposto numa HORNETONA CARENADA.

Outras marcas? Só ser for a Dafra! O resto não tem dindin. Já pensou? Um grid repleto de Kansas? Aonde você vai carregar as compras? Na cabeça da... hAUHAUahahauh
De DAgo a 3 de Setembro de 2009 às 14:06
Que tal uma dupla anciã
TOMARA QUE SAIA MESMO DO PAPEL !!!!!!!!!!
O Motociclismo no LISARB precisa deixar de ser tratado amadoramente, ou nunca chegaremos aos pés do que é MOTOCICLISMO na Europa.

abraços a todos.
De Luiz a 12 de Setembro de 2009 às 17:26
TORÇO MUITO PARA QUE ISTO DE CERTO...

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