@Motite

Dois pulgos se encontraram num bar. Um deles estava totalmente despenteado, desarrumado e descabelado. Ele comentou com o amigo sifonáptero:

- Cara, você não acredita, fui parar na barba de um motoqueiro e fiquei todo desgranhado!

- Ah - respondeu o amigo todo arrumadinho - você tem de fazer como eu, me enfio numa calcinha de alguma mina bem perfumada e fico só curtindo o calorzinho e a maciez.

Algum tempo depois os pulgos voltam a se encontrar no bar. E novamente um deles estava todo descabelado. Ao vê-lo o pulgo engomadinho perguntou:

- Mas, cara, você não seguiu meu conselho? Não entrou numa calcinha?

- Pow, você não imagina. E achei uma calcinha perfeita: cheirosa, macia, quentinha. Mas de repente eu estava na barba do motoqueiro de novo!!!

Algum tempo atrás - não lembro quanto - escrevi uma peça de teatro que tinha como tema a ditadura da beleza. Essa peça rodou na mão de vários diretores e grupos mas nunca foi encenada. Talvez porque seja muito ruim... ou porque ninguém quis peitar a produção que é meio cara.  Então, publicarei aqui - em capítulos - essa história histérica... Aguentem!

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Continua na próxima semana...

Enquanto o mundo todo se preocupa com pedofilia, quero aqui fazer um apelo contra o abuso senil. Não dá mais para suportar esses velhinhos cheios de Viagra se catando pelas ruas! Aquele festival de pelancas, rugas e dentaduras se enroscando é show de horror...

Aliás, segundo estudos da Organização Mundial de Saúde, atualmente gasta-se mais dinheiro para desenvolver novos produtos contra a broxice do que para reduzir o mal de alzheimer. No futuro os velhinhos ficarão todos de pau duro, mas não lembrarão pra que serve aquilo! Pior: vai ser um tal de fazer xixi e molhar o teto... Imagine o véinho fazendo xixi no meio da noite e acertar o ventilador!!!

Nos meus últimos meses como editor do Motonline muitos leitores cobravam a publicação de mais testes. Muito simples: cansei!

CANSEI de correr atrás dos fabricantes implorando quase de joelhos para que me entregassem uma moto pra teste. À exceção da Honda e Suzuki - que faziam o inverso, ou seja, pediam para que eu testasse seus produtos - as outras marcas agiam como se estivessem fazendo um imenso favor ao ceder um de seus modelos. Cansei de fazer papel de pedinte pra marcas e empresas que deveriam bater à minha porta!

CANSEI de ser enxovalhado por um público de baixa capacidade intelectual. O leitor de revista especializada no Brasil é muito particular. Se um jornalista faz um teste positivo sobre determinada moto é sinal que a moto é boa. MAs se o jornalista critica um modelo (e você sabe que eu critico mesmo), o jornalista é uma anta!

CANSEI de ser a anta! Pior de tudo é receber as cartas desses leitores com erros grosseiros de português a ponto de a mensagem ser incompreensível! Então, depois de levar muita patada de pessoas que falam "nóis fumo e nóis vortemo" fiquei cansado...

CANSEI de ser fornecedor gratuito de conteúdo! Periodicamente eu faço uma busca no Google com algumas palavras-chaves e encontro dezenas (ou centenas) de sites de filhos das putas que chupam o conteúdo do outros e publicam. Caras de paus como Bizclubes, sei lá o que do Japi, blogueiros etc usam as teclas Ctrl C + Ctrl V com a maior cara de pau do mundo e ainda escrevem no rodapé "Todos os direitos reservados". É o máximo da filhodaputagem estelionatários etc! A Internet virou total no men's land. Cada um chupa o que bem entende e publica. Eu sempre me preocupo em usar apenas fotos do meu arquivo e criar textos novos, diferentes do convencional aí nego escroto vem, copia, cola no site dele e ainda escreve "direitos reservados". Direito são as putas que pariram eles!!!

CANSEI de trabalhar de graça. Essa é a parte mais cruel de tudo. Juro que eu esperava um pouco mais de remuneração. Até quando lancei o livro e o filme esperava que o público respondesse de forma mais animada. Na minha ingenuidade imaginei que se uma revista especializada no Brasil vende em média 12.000 exemplares/mês eu venderia fácil os primeiros 1.000 exemplares. Que nada! Levou quase UM ano pra vender 1.000, o que dá menos de 100 por mês! Mesmo assim rodei a segunda tiragem com 1.500 exemplares e espero ficar nisso. Idem com relação ao filme, com o agravante de o filme ser mais fácil de piratear. Já soube que tem até "amigos" pirateando o DVD. Nunca mais...

CANSEI de ver o mercado crescer cada ano (em número de motos), mas encolher a cada ano em investimentos. O mercado de motos no Brasil é grande, mas é pobre! O desgraçado vai na loja gastar 100 paus e quer pagar em 10 vezes!!!

Cansei da miserabilidade do mercado...

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Alguem sugeriu que eu contasse as mentiras que as revistas publicam. Em vez disso prefiro contar as VERDADES. 

A primeirda delas: elas vendem muito menos do que anunciam no mercado! Hoje, uma revista especializada que vende 10.000 exemplares/mês pode se considerar uma vencedora. Ah, e elas tb não têm circulação nacional porríssima nenhuma. O Brasil tem 5.500 municípios (maomenos), mas as revistas são chegam a 2.000. Se não acredita entrem nas comunidades do Orkut das revistas e experimente perguntar quando e onde chegam as revistas...

Chega, porque também cansei desse papo... 

(Lago Salado, Peru - foto: Tite)

Um dos maiores benefícios da minha profissão é estar em constante movimento. Antes de ser jornalista eu nem sequer conhecia o Rio de Janeiro. Hoje eu tenho carimbo de mais de 30 países em meus passaportes e rodei por todos os cantinhos do Brasil.

Muitas dessas viagens foram feitas montado em motos. Por mais absurdo que pareça uma parcela muito pequena das viagens foram a passeio. Mais de 90% foram a trabalho. Por isso nem me queixo muito de não ter acumulado uma fortuna em grana. Porque sei que acumulei um tesouro ainda maior em experiência de vida. Mais do que experiência, renderam o livro "O Mundo É Uma Roda" (sim, é propaganda...), que é a materialização de um sonho antigo.

Uma das viagens mais marcantes foi para o Peru (dessa foto aí de cima). Viajei 21 dias, partindo de Lima e encerrando em Puerto Maldonado. Às vezes eu fazia o percurso de moto, outras de ônibus ou de Toyota 4x4. Os trechos de moto foram os mais incríveis, claro.

A temperatura variava muito no mesmo dia, começando em 5ºC pela manhã até chegar a 30ºC ao meio-dia. À noite baixava de zero...

Quando saímos pela manhã um dos peruanos nos advertiu para tomar cuidado com as poças d'´água, sem dar mais detalhes. Começamos a enfrentar um trecho montanhoso com uma sequência infernal de curvas, sempre em estradas precárias de terra e muitas pedras. Pilotando uma KTM 350 dois tempos eu tomava maior cuidado com as poças e desviava de todas elas. Até que numa curva mais rápida eu pensei:

- Mas que cazzo, poça d'água é igual em qualquer lugar do mundo...

Decidi acelerar e não desviar da poça. Assim que a roda dianteira entrou naquilo que eu imaginava ser água a frente foi embora e levei um tombaço, a uns 90 km/h!

Sem entender nicas, levantei a moto e fui olhar a p*** de poça d'água assassina mais de perto. Claro como um cristal, percebi que não era água, mas GELO!!! Natural, já que a temperatura à noite naqueles 2.500 m de altitude congelava tudo. E as poças só descongelavam perto das 10 da manhã...

Esse não foi o único tombo do dia... Eu ainda cairia dentro de um rio gelado (naturalmente), molhando todas as minhas roupas... Imagine o que é pilotar sob baixa temperatura, com as calças molhadas... Pra fazer xixi eu precisava de uma pinça!

(como se vê na foto, o rio recebe água do degelo daqueles picos nevados ao fundo)

Quando eu pensava que tudo de pior já tinha acontecido nesse trecho... furou o pneu!

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Achei uma piada do destino o comentário do Kimi Raikkonen sobre a punição do Hamilton. No GP anterior, em mônaco, o mesmo Raikkonen estampou a traseiro do pobre (literalmente) Vettel e tirou o 4º  lugar da modesta equipe India Corse.

Aqui se faz, aqui se paga, Kimi!!!

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E aviso aos maníacos de plantão: a foto da mulher rendeira é da MINHA mulher, a genuína dona Tita... mais resPEITO com ela...

Mais uma caixinha...

Nossa, essa foto é de dar arrepios mesmo...

SOBRE MULHERES, VOCÊS TÊM razão... A melhor mulher do mundo é a que está em casa. Posso garantir que a melhor mulher do mundo é dona Tita, flagrada nessa foto singelamente costurando a barra de alguma calça. Claro que ela não percebeu minha sorrateira foto, mas mesmo assim você pode ver que realmente ela é uma coisa...

E também é linda:]

Além de ter a melhor mulher do mundo eu tenho as duas melhores motos do mundo: a SpeedMaster 650 e a futura Biz 125.

E vocês nem conhecem a minha cachorrinha Valentina... au, au!

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SOBRE A Biz, anotei mais algumas cositas:

A localização da chave do banco é horrível. Fica difícil de visualizar e um sujeito velho e acabado como eu sofre de dores nas costas na hora de abaixar para acertar o buraquinho (da chave, da chave...).

Também fala uma luz de cortesia sob o banco (como tem na minha velha Address 100). Eu até estou pensando em como instalar uma luz de cortesia na minha futura Biz.

Ah, não será mais a Biz+. Tive um momento de lucidez e decidi ligar numa concessionária Honda pra pesquisar o preço da roda traseira. Sente! TREZENTOS E NOVENTA REAIS!!!

DEcidi pela Biz 125ES e terei de amargarm a p*** do freio a tambor em nome da bolsa família.

Outra coisa que me incazza profundamente é por que caraios de asas o pneu da Biz 125+ tem câmera se a moto tem roda de liga leve??? A única vantagem da roda de liga é permitir o uso de pneus tubeless, aí nego vai lá e enfia uma câmera. É de c*** sangue com verme!

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SOBRE a pilotagem de motos pequenas...

Meus caros estrupícios leitores. Motos pequenas não podem ser pilotadas como se fossem motos grandes encolhidas (dã!)

Por exemplo: NUNCA jamais trafegue em vias de trânsito rápido à noite, quando só tem mangüaçeiro e speedracers à solta. Não tem nada pior prum motoquento do quer ser atingido por trás. Aliás só o Ronaldo Fofômeno gosta de ser atingido por trás. E ainda curte um abalrroamento triplo...

Use as vias menos movimentadas e só pegue as vias expressas quando tiver tudo congestionado (aqui em sumpaulo significa TODAS as vias expressas).

Pilote com um olho no peixe e outro no gato. Olhe  pra frente, mas esteja sempre ligado no que se passa atrás de si. Pra isso existe espelhos. No plural, porque são dois!

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SOBRE os Blogs

Quando eu fiz esse blog (blog parece barulho de pum debaixo dágua) não queria ser uma extensão do Motonline. Não estou aberto a críticas nem a ironias e vou apagar todo comentário que me encher o saco. Quero e vou escrever só o que me der prazer, da forma que quiser e para quem eu quiser.

Olhem, sinceramente não estou a fim de responder perguntas sobre pilotagem, compras, capacetes, manutenção etc. Pelo menos não de graça!!! Um dos motivos de eu parar com o Motonline é cansar de ser o bom samaritano que não paga as contas.

Meu amigo e guru Renato Gaeta tem uma oficina no centro de SP. Na parede tem uma placa: "Consulta Técnica R$ 30,00". Ou seja, ele cobra 30 pilas dos pentelhos que vão lá perguntar qual o tipo de óleo usar, ou o que pode ser esse tic, tic, tic aqui no motor.

Bom, o Tio Tite (ou Doctor Tite) tb não dará mais consultas grátis. O preço é o mesmo R$ 30 pilas e o perguntelho ganha de brinde o livro "O Mundo É Uma Roda". Quem já comprou basta me escrever no e-mail do sapo motite@sapo.pt e responder meu questionário pra saber se comprou o livro mesmo ou se tá me enrolando. Ah, e tem mais R$ 6,0 do frete, tá?

Ah, doce liberdade sem chefe nem "amarrações comerciais".

Acima, a Honda Biz 125+ vermelha 

Daniel Pedrosa meteu um chocolate na concorrência!

Fim de semana de motovelocidade para ninguém reclamar: às 9:00 da manhã GP da Catalunya de MotoGP e às 14:00 GP do Canadá de F1. A prova da MotoGP foi um vareio do nanico mal humorado, Dani Pedrosa. O cara meteu sete segundos no segundo pelotão o que na MotoGP é algo como um nanosegundo se comparado com a F1.

Gostei de ver o outro nanico Casey Stoner pilotar com um estilo totalmente australiano de ser: sempre de lado e sempre no limite entre a queda e o espetáculo. E melhor ainda foi a imagem no grid de largada, quando Stoner se agachou e apareceram as pernas da esposa gatíssima dele. Aliás, as mulheres do MotoGP são muito mais gatas que as da F1.

E o Valentino: ave Maria! Quando parte da mídia já dava o italiano como carta fora do baralho, acomodado, se preservando etc, o cara venceu duas seguidas e deu um baile na Catalunya. Largou em 9º, driblou o Stoner e terminou em segundo. Só tem uma coisa que me incomoda no Valentino: é aquele salame gorducho que não sai do lado dele. Os pilotos de motovelocidade e de F1 são assim: ou tem uma maravilhosa ao lado, ou o pai, o irmão, ou ninguém! O único que tem um "damo" de companhia é o Valentino Rossi. Pusta troço mal explicado pacas!

Uma vez eu estava fazendo uma conexão entre Milão e Roma e no aeroporto dei de cara com o Valentino. Ele ainda estava na 250 e, segundo ele mesmo me falou, estava indo pro Japão fazer o primeiro teste na Honda NSR 500. Quem estava do lado dele??? Esse salame que nem sei o nome dele. Hummmm. isso me cheira a uma baitolagem das mais grudentas. Pô, o cara é o rei do marketing e fica pra lá e pra cá com um pentelho a tira-colo! Sejas ômi e arruma uma coisa fofoclenta como essa pit-girl aí de cima!

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Na F1 eu estava quase dormindo, dando umas pescadas até a 13ª volta, quando o Hamilton fez uma daquelas cagadas que ficarão pra história. Ele simplesmente não percebeu os dois coleguinhas na frente e CATAPLAWS, enfiou-lhes uma McLaren nos fundilhos. Que beleza!

E o Nelsonzinho Piquetizinho??? Na iminência de ser defenestrado da Renô o Galvão Bajulão Bueno tenta nos convencer que o fedelho pilota alguma coisa. Por muito menos o Galvão classificou pilotos como Satoru Nakagima, Yukio Katayama, Scot Speed e outros do pelotão da m*** de tudo que é apelido ridículo. Agora só porque o Nelsonzinho Piquetizinho é brasileirinho ele fica mudo diante das gigantescas burradas do bebê. É mais um que precisa tomar machol e virar ômi! Duvido que o Piquetizinho chegue até o final do ano na Renô.

O Robert Kubica é mais feio que bater na vó com a Bíblia, mas o cara funciona! Rapazes, esse polonês tem três bolas no saco e vai virar herói nacional, depois do ex-Papa.

Depois de um fim de semana desses só mesmo começar a segunda-feira na minha super hiper mega nova aquisição: uma Honda Biz 125+. Depois eu explicarei porque esta é a melhor moto do mundo!

Continua a série, vida corrida...

Como eu já revelei, comecei no kart em 1977, aos 17 anos de idade. Meio tarde para quem tinha ambições de ser um novo Émerson Fittipaldi, o ídolo daquela época.

Minha estréia foi cercada de ansiedade, como se pode imaginar. Sempre me achei um ótimo piloto, desde a mais tenra infância, quando disputava provas de rolimã no bairro do Morumbi, em SP. Mas nunca imaginava que eu fosse realmente bom de verdade.

Na primeira corrida - que naquela época era disputada em duas beterias - fiz o terceiro tempo nos treinos, na frente de 26 pilotos! Era o auge do kartismo em SP. O campeonato tinha 22 etapas e mais de 30 inscritos. Eu era o mais novo da categoria e o único realmente estreante entre os 10 primeiros. O mais velho tinha 25 anos, muita grana, experiência e, soube alguns anos depois, corria totalmente fora do regulamento.

Na primeira bateria consegui chegar em segundo lugar e me achei realmente um novo Émerson, porque me sentia como vencedor, já que o ganhador mesmo estava na segunda temporada. Mas para a segunda bateria comecei a conhecer o verdadeiro mundo do kartismo e do automobilismo (e também motociclismo): as fraudes!

O terceiro colocado era ainda mais velho, deveria ter uns 30 anos. E era mecânico de automóveis. Não sei como ele conseguiu alterar a capacidade cúbica do motor (usando outro pistão e uma camisa maior), porque sabia que a vistoria não tinha ferramentas para medir a capacidade volumétrica (vulga cilindrada). Ele largou em terceiro, me passou e eu terminei em terceiro. Empatamos na soma das duas baterias, mas o critério de desempate era a melhor colocação na segunda bateria. Assim, descobri, aos 17 anos, que se eu quisesse ser realmente um piloto vencedor teria de fazer mais do que pilotar bem: teria de apagar o sonho infantil de vencer "no braço" e entrar no mundo adulto da desonestidade.

O kart é realmente uma escola: escola de como passar os outros pra trás, dentro e fora da pista... Nunca aceitei esse engodo numa boa. Aqueles dois adultos que corriam no meio dos adolescentes e burlavam o regulamento deveriam se envergonhar o resto da vida por ter destruído as chances de reais dos iniciantes. É inaceitável que um jovem tenha seus sonhos frustrados bem no início da vida porque traz uma indelével sensação de descrença na humanidade.

Pouco tempo depois, quando esses dois tiveram de enfrentar as categorias com preparação livre, aí sim, tomaram um verdadeiro sabugo porque prevalecia a capacidade e habilidade e não a trapaça.

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Vocês acham que temos problemas de segurança de motociclista em São Paulo? É porque nunca foram para Tailândia, China, Indonésia etc. Nesses países o número de motos nas ruas é de fazer  formigueiro parecer um salão de baile!

Mas não se preocupem, a continuar o pouco caso das autoridades de trânsito com relação à segurança em SP, em breve nós chegaremos lá! O Brasil é o 4º maior produtor de motos de mundo e será o terceiro em breve. Bem vindo aos caos...

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Já comprou meu livro???

http://www.livrariacultura.com.br/scripts/cultura/resenha/resenha.asp?nitem=11015885&sid=1702121301034523992235667&k5=1D793C75&uid=

compra, pô...

Olê mulé rendeira...

Lá no Nordeste todas as mulheres vivem de renda...