Segunda-feira, 31 de Agosto de 2009

Mais uma do Galvão!

(Até o Deus Ayrton Senna já bateu de propósito! Foto:Tite)

 

Durante a narração do GP da Bélgica de F1 (milagrosamente sob sol) Galvão Bueno cometeu mais uma salamada clássica. O comentarista Reginaldo Leme deu uma prova de ter colhões de aço e afirmou: "Há suspeitas de que Flavio Briatore tenha mandado Nelsinho Piquet bater de propósito no GP da Cingapura em 2008 pra facilitar a vida de Alonso".  Logo em seguida Galvão saiu em defesa do brasileirinho Piquet alegando que "nenhum piloto bate de propósito". Pronto! acabou de provar que 35 anos de F1 não lhe ensinaram porríssima nenhuma!


Acho que jornalistas deveriam evoluir nos segmentos especializados como qualquer outro esportista. Deveriam começar cobrindo corridas de kart, depois nas fórmulas de base e só então teria direito à super-licença de jornalista de F1. Assim evitaria uma burrice sem tamanho como essa!


COMO ASSIM, GALVÃO??? Todo final de semana, em alguma pista desse mundo, tem um piloto dando porrada de propósito, KCT!!!


Só quem nunca gravitou no meio poderia dar um depoimento tão imbecil como esse. Vou lembrar algumas porradas propositais só na Fórmula 1. No GP do Japão de 1989, narrado pelo Muy Bueno Galvão, Alain Prost não teve a menor cerimônio em jogar o carro pra cima de Ayrton Senna. Ou alguém nesse mundo de meu Deus acha que foi uma batida casual???


GP do Japão de 1990. Ayrton Senna largou mal, viu que Alain Prost faria a primeira curva na frente e não teve dúvida: abaixou a cabeça e acertou o francês à meia nau! Alguns anos depois o Ayrton mesmo declarou que bateu de propósito e de forma a quebrar tudo!


GP da Austrália de 1994. Depois de tocar no muro de Adelaide, Schumacher percebe que Damon Hill está se aproximando e irá vencer a corrida. O alemão não teve dúvida: jogou a Benetton em cima da Williams de Hill e garantiu o título mundial matematicamente.


GP da Espanha de 1997. Já na Ferrari Schumacher começa a ter problemas no carro quando percebe a aproximação de Jacques Villeneuve. Não teve dúvida: meteu a Ferrari na lateral da Williams. Só que não adiantou porque perdeu o título.


GP de Mônaco de 2006. Depois de fazer a sua volta rápida, Michael Schumacher percebeu que Alonso poderia roubar-lhe a pole position, então numa curva de lenta ele simplesmente estacionou a Ferrari no meio da pista, simulando uma batida. Dançou porque foi punido e largou em último.


Tá bom, Galvão, ou quer mais???

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publicado por motite às 21:56
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Quarta-feira, 29 de Julho de 2009

FOOOOOOOOOOOOORA GALVÃO!!!

Acabei de mandar a mensagem abaixo à direção da Rede Globo. Para enviar mensagens à Globo, basta entrar no site www.g1.com.br e clicar no item "serviços", lá aparece a opção "Fale Conosco".


Convido a todos a enviarem mensagens para eliminar este senil, imbecil e preconceituoso narrador, mesmo que ele seja dono do próprio passe. Vamos iniciar uma grande campanha nacional "Fora Galvão" porque se a Fórmula 1 já está chata pela falta de competitividade direta entre os pilotos, fica ainda pior ouvindo um anencéfalo falando idiotices.


Só pra esclarecer: no domingo ele disse textualmente "Niki Lauda anda falando muita bobagem" ao sugerir que Schumacher ocupasse a vaga de Felipe. Pois a Ferrari acaba de anunciar no site oficial que Schumacher será substituto de Massa em Valência! E agora? Quem anda falando muita bobagem???


Segue a íntegra da mensagem:


Srs.
Durante a transmissão do GP da Hungria de F1 o narrador Galvão Bueno disse textualmente que o ex-campeão mundial Niki Lauda, "anda dizendo muita bobagem ao sugerir que Michael Schumacher substitua Felipe Massa na Ferrari". Pois bem, a Ferrari acabou de anunciar que Schumacher será substituto de Massa. Eu EXIJO, em nome dos torcedores de F1, admiradores de Niki Lauda, que Galvão se retrate publicamente. Como ele ousa chamar Schumacher de "bobo"? Pois ele provou que quem realmente anda falando muita bobagem é o próprio Galvão!

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publicado por motite às 18:27
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Sábado, 25 de Julho de 2009

Cala a boca, Galvão!

(Galvão, se expressando em linguagem de sinais)

 

 

Bem, amigos da Rede Globo! O que mais precisa acontecer para que o Galvão Bueno seja banido das transmissões da Fórmula 1??? Será preciso que o homem descubra vida em Marte? Será necessário Jesus Cristo renascer (de novo!) e ter uma reunião na Globo? Que um meteoro caia na Terra iniciando uma nova era de seres mutantes e mudos?

 

Meu Deus, esse cara é um poço de ignorância e preconceito. O discurso que fez no treino de sábado do GP da Hungria, criticando a presença de Jaime Al... alguer... sei lá, esse espanhol de 19 anos, foi tão preconceituoso que deveria ser enquadrado na Lei Afonso Arinos!

 

Quer dizer, seu Galvão, que para ter direito a pilotar um F1 é preciso ter um histórico no automobilismo de base? Com classificações decentes? Então me explique quais caminhos levaram Pedro Paulo Diniz à F1? E o Ricardo Rosset? O que esses caras fizeram de brilhante antes de sentar no cockpit de um F1??? Dois pilotos medíocres que chegaram à F1 por pura pressão econômica.

 

Galvão afirma que Jaime não tem quilometragem com carro de F1. Ok, mas no primeiro treino oficial o espanhol ficou apenas a dois décimos de segundo de seu experiente companheiro de equipe, Sebastien Buemi. O final do treino estava em uma esperada 20ª e última posição, a meio segundo do experiente Robert Kubica e 1s3 do companheiro Buemi, absolutamente normal para um estreante.

 

(Jaime Alguersuari, vc precisa de um apelido, rápido!)

 

A afirmação do Galvão é típica de quem nunca colocou a bunda em um veículo de corrida e só conhece o mundo das competições do lado de fora. Quem tem a experiência do lado de DENTRO das competições sabe que um bom piloto não precisa mais do que meia hora a bordo de um carro de corrida para achar os limites, seja ele um GP2, um Fórmula 3 ou um Fórmula 1. O que o senil Bueno não sabe – porque é burro e geneticamente mal qualificado – é que os carros de F1 hoje em dia são infinitamente mais fáceis de pilotar do que nos anos 90, quando tinha alavanca de câmbio e tudo era mecânico. Hoje o F1 é a concretização de um vídeo game e jovens de 19 anos passaram várias horas por dia praticando nos simuladores de última geração.

 

Não vai demorar para que a F1 seja invadida por perebentos jovens de 19 a 20 anos, pilotando com a mesma sede dos trintões oxidados, mas por um salário bem menor. Não esqueça, Galvão, que F1 é business e dinheiro move as principais decisões da categoria.

 

A cada transmissão o Galvão se torna mais entojado e asqueroso. Defende o Nelson Piquetzinho como se ele fosse um novo Schumacher, um novo Senna! O cara é só um piloto tão, ou mais, lento que o jovem Jaime! E eu acho que Briatore só não mostrou o cartão vermelho pro brazuquinha porque deve ter uma multa contratual gigantesca. Briatore detesta gastar dinheiro!

 

Como eu adoraria ver o Jaime enfiar tempo nos mais velhos, experientes e curriculares pilotos da atual F1 só pra calar a boca desse gagá. O mais: o Jaime não parou o treino porque rodou, como afirmou o preconceituoso cronista, mas porque o carro dele QUEBROU, porra!!! Acho que o Galvão transmite de dentro de um sarcófago e não vê a mesma tela que eu vejo! Vou torcer muito para que o Jaime cale a boca desse decrépito. Fuerza Jaime!!!

 

E na pancada do Massa? Pow, na primeira vez que apareceu a porrada pela câmara on-board comentei com minha sonolenta esposa: “o Massa apagou antes de bater!”, é só ter um MÍNIMO de experiência em corrida pra ver que o cara pregou nos pneus inconsciente! Achei que ele tinha vomitado no capacete, que, acredite, é normal em pistas como Hungaroring e Mônaco. Eu mesmo já passei por isso, de moto, em Interlagos, nos anos 80, correndo no circuito antigo. Na freada da Curva 3 gorfei no capacete e passei reto o ponto de freada que nem um cometa até parar a 1 cm do guard-rail! Mas o Galvão insistia em buscar outra explicação... que não existia! Felizmente tem o Burti ali, pra salvar a gente.

 

A Rede Globo precisa urgente achar alguém para substituir essa múmia e deixá-lo babar ovo nas transmissões de futebol e outros esportes. Ele quase morre quando um brasileiro consegue ficar entre os três primeiros colocados até em campeonato mundial de palitinho. O Galvão adora comentar que está a 30 anos acompanhando a F1. Posso afirmar, sem qualquer sombra de dúvida, que para nós, que gostamos de F1, foram 30 anos perdidos!

 

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publicado por motite às 20:41
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