Sexta-feira, 9 de Outubro de 2015

Os scooters no salão

SH300i_BRANCA_3-4 direita.jpg

SH 300i chega em 2016 para rivalizar com o Citycom 300

Foram poucos – mas importantes – produtos expostos 

Depois de um crescimento vertiginoso no mercado de scooter nos últimos anos, era de se esperar uma avalanche de novos modelos no 15º Salão Duas Rodas. Qual nada, apenas quatro novidades verdadeiras e nem sequer os chineses trouxeram aquelas cópias de Burgman, Biz ou qualquer outro modelo. Aliás, neste ano os chineses desapareceram, só vieram alguns teimosos, que ainda acreditam no mercado brasileiro.

SH300i_detalhe_bagageiro.jpg

Porta-objeto pequeno, mas comporta um capacete 

O modelo que pode trazer mais impacto no mercado é o Honda SH 300i, porque além de inaugurar um novo nicho da Honda, dos scooters médios, vem para concorrer na mesma faixa do solitário Citycom 300i, que reina na categoria. Trata-se de um scooter no estilo clássico, sem o túnel central, com assoalho plano. Esse tipo de scooter faz enorme sucesso na Europa e eu vi isso pessoalmente no mês passado ao alugar dois modelos: o Honda SH 150 e o Peugeot RS 125.

PeugeotRS125.jpg

Peugeot RS 125: bauleto para compensar o porta-objeto pequeno 

Eles praticamente decretaram a morte dos scooters tipo “Jet” como Burgman ou Lead (que vai sair de linha no Brasil) e até do Honda Forza 250 que também deve aposentar de vez. O SH 300i traz motor monocilíndrico, arrefecido a líquido de 280cc, freios C-ABS e até chave tipo “smart key”, que basta se aproximar para ativar ou se afastar para desligar. Tem ainda o pára-brisa opcional e pelo que vi nas fotos o porta-objetos sob o banco é muito pequeno. Por isso quase 100% dos scooters que vi na Europa tinham bauleto.

SH150.jpg

Com o Honda SH 150 viajei por toda Costa Amalfitana... e com garupa! 

A grande vantagem desse tipo de scooter é poder usar rodas de 16 polegadas, que dão mais segurança, especialmente acima de 100 km/h. Pelo que experimentei, mesmo com motor 150, ele se aproxima mais de uma moto do que de um scooter.

nmax_150.jpg 

Yamaha NMax com motor 155cc: vem brigar com o Honda PCX 150. 

Ainda na escala de importância de lançamento vem o Yamaha NMax 160, modelo da família do TMax, com estilo muito chamativo e que vem para brigar diretamente com o Honda PCX 150. Também traz motor de um cilindro, arrefecido a líquido, com 155cc e cerca de 14 cv. Já virá com freios ABS e a comercialização está prevista para início de 2016. 

20151006_110036.jpg

Dafra SYM FiddleIII: estilo vintage muito interessante 

Apostando na linha Vintage, a Dafra mostrou o Fiddle III, produzido pela SYM, com motor 125cc, lanternas de led e estilo retrô total. A grande vantagem é o enorme porta-objetos e se tiver a mesma qualidade do Citycom pode conquistar o mercado facilmente. 

Parece que as marcas não estão levando a sério o crescimento anual da ordem de 30% no segmento de scooters. Enquanto todo o mercado cai o segmento de scooter cresce anualmente. E olha que as vendas ficam concentradas no Sul/Sudeste. 

Por favor, mundo, olhe para cá!

 

publicado por motite às 19:12
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